一年多前買03年的二手二代V，當時電瓶的安裝(更換)日期就已經一年多了…
前一陣子電瓶電壓老是在11.9V～12.0V徘徊，因為有裝個電壓顯示偵測器，電壓低於12V時就會嗶嗶叫，而且是在開車的時候。
同時也覺得要發動時，越來要打越久才發的起來，尤其是天冷的時候，感覺電瓶都要掛掉了才發動。
這很明顯電瓶快掛了，要換新的～
但是，在換之前也要給它亂搞一下，趁機做個實驗，搞壞了就算了，反正要換～先在網路上看人家怎麼做，請參考這裡：http://seven711.pixnet.net/blog/ ... %E5%8A%A0%E5%BC%B73
再如法炮製～
先買了調好比重的電瓶水4公升：(還有比重計)
賣家說車用的電瓶買比重1.30的即可，但是我買1.34的，因為機車的電瓶也要給它亂搞一下～
再來把電瓶拆下來：
管它是不是免保養的，照拆～
先將蓋子的邊縫用刀片割開，再用一子起把蓋子翹起來：
把一個個的圓孔蓋轉開：
凡是鉛酸電池，都是要加水的啦～
先量一下比重：
哇哩勒，才1.225，虧我還常常給它充電(因為車子不常開)～
把水全部倒出來：
再來就把買來的電瓶水給加進去，加到圓孔內的塑膠最下緣即可，再量看看比重，應該要介於1.26~1.28之間。
我因為買1.34的，一開始太高，又再加水稀釋～ 水要用蒸餾水，我當然沒有啦，就用逆滲透出來的水即可…
然後拿去充電，充飽後即可使用了。
我大約在2月底換的，平時大都假日才有用車，用了約一個多月，開車時，電壓不會再掉到11.9V了，最低都還有12.3~12.4V，而且感覺發動時有改善了一些，尤其是剛換好的那段時間，最近可能已經麻痺了沒甚麼感覺，不過昨天晚上去量電壓，有12.5V，車子2天沒開了。
所以結論是：功力應該有恢復七成，加減有效啦～
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